Bonjour, je ne partage pas beaucoup mais bon, allé, je passe tellement de temps sur le forum en quête d'infos (que je trouve!!!), je me dis il faut que je participe un peu!, Bon rien de formidable, elle était relativement complète (manque le cache Vario...le timbrelec (mais je me demande si elle en possédait un d'origine, voir photo 1), le cache pignon, derrière le plateau, le reste je l'ai mais je ne le remonterait qu'une fois la mobylette bien réglées et fiable)
- Au début...
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Dernière acquisition il y a un an, arrêtée en 1980 selon la date de l'assurance... ça commence à prendre forme aujourd'hui.
Moteur refait, segments neufs, roulements et spi (cylindre 17070 mort (je l'ai mais il a manifestement mangé un morceau de segment) donc j'ai mis le carré qu'il y avait dessus), variateur démonté entièrement, et révisé.
Jantes dérayonnées, nettoyées et remontées,
Cadre nettoyé, chromes astiqués, (élytres remplacées), poignées remplacées. Suspensions avant et arrière démontées et révisées. L'éclairage fonctionne d'origine, c'est fabuleux !
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Et maintenant je tente la fabrication d'un diabolo, car il manque aussi... On verra si ça fonctionne !
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Il reste encore du travail mais ça sent la fin quand même Il reste tous les câbles à changer, la selle à refaire, l'axe de pédalier est voilé, donc à remplacer et la manivelle gauche à trouver (sont-ce les mêmes que les 88?) Et un peu de carrosserie à refaire, genre tôles fines à souder et quelques touches de peintures...
L'objectif est qu'elle soit dans sont jus, fonctionnelle et immatriculée (en attente ants)
Et voilà,
, je ferai suite!
Merci à tous les participants du forum pour leurs remarques, leur investissement, et leur bonne humeur !
, je ferai suite!
