Variateur

[vince38]

Salut à tous.
Je souhaite transformer mon variateur à billes en variateur à galets.
Si j'ai bien suivi il me faut la cloche ,la cage et la joue mobile.
Si je prends une joue mobile var plus de chez Malossi ,faut il aussi que je prenne la cage?
L'un d'entre vous a déjà monté et essayé cette pièce ?
Si oui quel est votre retour ?
Merci d'avance.
Vincent

[dd21]

La joue mobile var plus fait office de cage pour les galets, j'en ai monté une, mais je ne l'ai pas vraiment essayer, je trouve que c'est assez galère pour la régler car il faut déposer le Vario du moteur , et démonter le Vario pour changer les galets. la plage de réglage est tres grande car il y a plusieurs galets avec des poids différents et on peut en monter 2, 3, 4? ou 6.

[Willy.almo]

Il te faut en effet la cloche, la cage et la joue mobile à deux ergots. Je n'ai jamais essayer le Var plus, mais j'ai monté un Vario à galets. Les galets s'usent très vite (peut être des galets de mauvaise qualité), 1000 km et ils sont carrés. Je ne connais pas la durée de vie normale des galets.
En effet comme dit dd21, chaque changement de galet, que ce soit pour le Var plus ou la cage galet, nécessite le démontage, presque complet du variateur... Donc c'est un peu ennuyeux pour les réglages.

[vince38]

Merci pour vos réponses.
J'avais lu que la qualité des galets est aléatoire. J'espère que les pièces Malossi sont de meilleure qualité que les refabrications chinoises !
Je souhaite me servir de la mobylette pour aller au boulot,il me faut donc un minimum de fiabilité.

[sp93]

oublie le var plus , la joue est en alu et se bouffe assez vite
une joue mobile refab ça marche et des galet doppler
si tu veux vraiment monter un truc malossi , monte un variobloc

[vince38]

Merci SP93. Je vais suivre ton conseil.

[sp93]

c est pas que ça marche pas le var plus , c est surtout qu il s use vite
et que au final ça marche pas mieux qu une joue acier Mbk

[vince38]

Ok.
Je vais prendre une joue acier chez Mir35.
Tu me parlais du variobloc, c'est utile sur un moteur d'origine ?
Je prévois de garder le moteur d'origine (av10 avec l'allumage Ducati), avec un pot et un carbu de 15.
J'avais ce genre montage quand j'étais ado ,je n'ai pas le souvenir d'avoir eu des problèmes de vario..

[sp93]

oui sur un origine pas besoin