Problème étincelle

[larosaie]

Oui c'est possible que le condensateur soit hs.

As-tu fait le test avec l'ohmmètre ?

[Pierre Turlan]

Ce sont des vis platinées (montées sur une platine), pas patiné!
Le condensateur que tu as est il un "fil bleu" classique?

[Fluky]

Et le terme platinées vient du fait qu'autrefois les contacts étaient plaqués en platine, afin d'éviter (ou plutôt de retarder) les échanges de matière entre grains causés par les arcs électriques résiduels, le platine ayant un point de fusion bien supérieur à celui de la ferraille.

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[Bobi]

Non je n'est pas encore fait le teste de condensateur, et oui c'est bien un fil bleu

[Bobi]

Pour contrôler le condensateur il faut que le remettre le volant magnétique mais je regarde comment je peut pas sortir le fil, ou je remets pas le volant magnétique et je contrôle sans le faire tourné. Désolé j'essaie de comprendre c'est la première mob que je remet en route

[larosaie]

Tu débranches tous les fils qui arrivent sur la vis des rupteurs et avec un contrôleur en ohmmètre tu mets un fil sur l'arrivée des 3 fils (condensateur, bobine BT, et départ vers bobine HT) des vis platinées et l'autre à la masse, en tournant le moteur tu dois avoir sur un calibre 200 ohms ou plus faible si c'est possible, une résistance nulle et continuant à tourner, parfois, lorsque les vis platinées s'ouvrent une résistance infinie (certains contrôleurs donnent la valeur 1 pour infini). A la dépose des 3 cosses sur les vis platinées, bien vérifier qu'aucune ne touche à la masse.

Bonjour,

As-tu contrôlé si tu avais un bon contact des vis platinées ? Voir message ci-dessus.

Pour tester un condensateur il faut avoir un appareil qui mesure les capacités et encore parfois c'est insuffisant car ces appareils ne mesurent pas l'ESR ( équivalent de la résistance interne).