Etrange vilebrequin

[levieuxcaps]

Bonjour à tous.

J'ai monté dans des carters av7 un vilebrequin masse pleine vendu pour venir d'une 51 Red (Av10 électronique).
Montage ok, ça tourne sans frotter.

Sauf que ... impossible de remettre la came d'allumage à rupteur. Elle rentre mais pas assez, meme avec un ptit coup de maillet.
Au pied à coulisse les diamètres semblent correspondre. J'ai essayé une autre came idem (et ok quand elles sont sur vilo av7)

Je pensais que les vilos étaient plus ou moins interchangeables ... je suis tombé sur la mauvaise combinaison ?
Ou je peux limer un peu et ça va rentrer ?

Merci

[Vieux cyclos]

On ne mesure pas les diamètres d'un cône avec seulement un pied à coulisse.
Il faut faire un contrôle de cône, c'est de la métrologie, si il n'est pas à la côte, il faut le réusiner au tour.
Limer à la main, c'est du bricolage...

[levieuxcaps]

l'angle du cone est différent de l'origine ... c'est mort. Comme dit Vieux ya plus qu'un coup de lime là
Après recherche ... pas facile ... ce vilebrequin marqué LG 2BIZ serait pour Dakota ... ou pas.

https://forum.tobeconline.fr/viewtopic. ... 92#p101190

[Fluky]

Tu ne seras pas le premier à t'être fait avoir

[sp93]

ben oui t es tombé sur un vilo de kansas-dakota-phénix , bon vilo mais cône pas le même ....

[levieuxcaps]

J'ai remonté le vilo d'origine av7 sans souci.
Le vilo Phénix Dakota Kansas va retourner sur LBC

[Pierre13]

J'ai un moteur de Phénix et Hors occasion c'est introuvable ce type de vilo...
Le jours ou je fait les roulement je repart sur un vilo classique + allumage classique aussi