J'ai monter la selle (en carton calandrier ...), dans un 1er temp, il faut placer les crochets de l'arriere de la selle afin de les resserer et les 2 vis qui supportent les ressorts avant de mettre le couvre selle (pas comme moi
).
Ensuite il faut placer le couvre selle et serrer les pattes sur l'armature. Les pattes sont parfois trop longue, donc les couper.
Pour les serrer , j'ai utiliser une pince multiptise avec un chiffon pour ne rien abimer. Cependant ATTENTION, avec la pince ne pas prendre prise sur les rivets exterieur du couvre selle, ce sont pas des vrai rivet a l'ancienne , c'est "juste pour faire joli" , j'en ai éclaté un que j'ai du recoler a la glue :/.
Pour les prix des couvre selle je trouve leur qualité vraiment merdique ... . Je vous conseil de l'acheter chez un vrai sellier et non pas chez un revendeur de refabrication made in china ?! ...
Sinon j'ai également terminé ma plaque d'immatriculation arriere .
J'ai récupéré une bouteille de badoit rouge pour faire l'optique rouge. Le seul truc a faire attention c'est pour la borne + , il faut bien l'isoler de la plaque (la masse). L'ampoule d'origine marche toujours
Une vielle selle de solex 3800 ou 5000 ,c'est plein de ressorts ces petites betes et quand la coque en caoutchouc est morte ça ne vaut plus rien .
)
les différentes partie de la selle, ben sa marche pas super, la peinture "ruisselle", ces pièce mon l'air d'être galvaniser ? j'ai comme meme réussi avec 3 couches ... . le top aurait été de mettre un apret spéciale ( apret pour metaux non ferreux ?).
