Support de plaque minéralogique

[Drakkar]

Je viens de me rendre compte que la mienne (fabrication maison) est carrée, or je suppose que les angles doivent être arrondis! Il y quelque chose dans la réglementation là- dessus?

[blouson noir]

merci a toi pour l'angle d'inclinaisonje ne connaissais pas cette contrainte reglementaire (une de plus!)bref on verra bien car les reglentations sont parfois a geometrie variable #-

[Lulu]

Oui, les angles doivent être arrondis : rayons de 5mm +/-1.
Toutes les caractéristiques sont là :
http://www.motoservices.com/cartegrise/siv.pdf"
(Oui, tout ça pour une simple plaque, ça surprend ! )
Ces caractéristiques (fond réfléchissant et symbole européen notamment) excluent la possibilité de monter des plaques maison...

MAIS... Sur ce tableau de la FFVE :
http://www.ffve.org/?option=com_content ... &Itemid=51"
on peut voir que les véhicules immatriculés en collection sont autorisés à conserver la plaque d'époque, et donc, à échapper à toutes les contraintes des nouvelles plaques (vous pouvez garder des numéros gris sur fond noir, c'est quand même plus joli)
Alors, quid des 50cc en collection ? Personnellement j'y monterai une plaque type vélomoteur, de l'époque où un 50cc qui n'avait pas de pédales nécessitait un permis et une CG. Je pense que ça n'enfreint aucune règle.

Concernant le support, je suis contre le fait de percer des trous dans le garde-boue, donc pour moi ce sera soit attaché aux tringles (quand il y en a), soit passant sous le feu pour s'accrocher à la vis du feu, et l'autre bout recourbé pour s'accrocher comme un grappin en bas du garde-boue. Le tout en tôle d'acier fine, pour être élastique (légèrement tendu = bon maintien).
On trouve déjà pas mal de supports standards dans le commerce, mais il faut se dire qu'ils sont faits pour être adaptables à n'importe quel cyclo ; au contraire, des supports faits maison spécifiquement pour chaque modèle (de la haute-couture quoi ) laissent pas mal de possibilités, et évitent, dans la plupart des cas, d'avoir à modifier quoi que ce soit sur la mob.

[Marcobécane]

Bonsoir,
Et sur les remorques faut une plaque
Marc

[Lulu]

Dans la mesure où l'immatriculation des cyclos n'est qu'une extension aux cyclos de la réglementation déjà existante pour les voitures et les motos... le cas des cyclos à remorque est identique à celui des voitures avec remorque, logiquement. J'ignore si toute remorque derrière une voiture doit systématiquement être immatriculée, mais si c'est le cas, alors il y a de fortes chances pour qu'il en soit de même pour les cyclos. Mais si on va par là il y a aussi les répétiteurs de feux obligatoires etc...

Mais bon, après, pour qu'un flic verbalise un type qui tire une carriole derrière sa bleue, il faut vraiment qu'il se soit levé du mauvais pied

[LAURENT 60]

A vérifier mais je ne pense pas qu'il soit nécessaire de mettre une immat et les répétiteurs de feux sur la remorque à partir du momoen ou ceux de la mobylette sont encore clairement visibles avec l'attelage. Je peux me trompre ceci-dit.

[Art]

Si ça peut amener de l'eau au moulin...

Ma Chaudron a été immatriculée par le premier propriétaire en 1980.

Voila à quoi ressemble le support d'origine.

Il y a juste un trou à la base du garde boue.

[Marcobécane]

Ca a le mérite d'être propre comme installation .
Marc

[cigalon]

Ca a le mérite d'être propre comme installation .
Marc

bin, il n'y a pas des pays qui ont une plaque sur les cyclos... la Belgique, l'Allemagne...?
sa doit de trouver sur internet....

[Marcobécane]

Visiblement c'est une plaque inséré entre le support et le feux ,a coup sur une plaque en aluminium de moins de 1 mm, je vais étudier cela et je vous dit quoi .
Marc

[cigalon]

Visiblement c'est une plaque inséré entre le support et le feux ,a coup sur une plaque en aluminium de moins de 1 mm, je vais étudier cela et je vous dit quoi .
Marc

je ne pense pas....
c'est plutôt à mon avis un ensemble feu AR + support de plaque,
car il y a l'éclairage de plaque....

[Art]

Ca a le mérite d'être propre comme installation .
Marc

bin, il n'y a pas des pays qui ont une plaque sur les cyclos... la Belgique, l'Allemagne...?
sa doit de trouver sur internet....

En fait, pour une raison que j'ignore, le premier propriétaire de mon AV l'a immatriculé en tant que moto...

Il s'agit bel et bien d'une simple plaque insérée entre le corps et l'optique du feu arrière, qui, accessoirement, possède bien un éclairage pour la plaque.

Mais le feu se refermant parfaitement sans la plaque, je pense que la plaque de support est un ajout qui n'est pas d'origine.

Et il s'agit effectivement d'une simple tôle, avec un trou de fixation pour le garde-boue, et deux petits inserts filetés pour fixer la plaque avec de simple vis, sans écrou.

Je vous aurais bien "scanné" la plaque pour faire un gabarit, mais comme il faut le feu qui va avec...

[Pierre Turlan]

C'est un feu Ulo courant, monté sur pas mal de Motobécane à partir de la fin des 70'S, et aussi sur Guzzi, BMW,....

[EMMANUEL78]

Un feu Ulo sur une mob qui pollue ,que va dire Nicolas

[Drakkar]