J'ai l'honneur de vous présenter Becky, acquisition toute fraîche, puisque rapatriée hier soir...
Voici la photo de l'annonce, je n'ai pas encore eu l'occasion d'en refaire.
Il s'agit d'un modèle de 1970, sans clignotants, sans compteurs, mais avec un superbe porte bagage avant amovible! Cerise sur le gâteau, je possède les papiers!
Un nettoyage soigneux suffira à la rendre très présentable, seule la béquille sera à repeindre.
Désireux avant tout de la faire tourner, j'ai commencé par ouvrir le robinet d'essence, pour me rendre compte d'un important ruissellement du précieux liquide. Forcément, le tuyau d'arrivée était cuit.
Un morceau de tuyau transparent plus tard... L'essence arrive au carbu, mais celui-ci se met à déborder.
Après démontage, c'est juste l'aiguille du flotteur qui était un peu grippée. Tant qu'à faire, le carbu a été nettoyé.
Après quelques essais, je m'aperçois que de l'essence suinte sur l'échappement...
La bougie démontée, il s'avère qu'aucune étincelle ne vient enflammer le mélange.
A 00h30, j'abdique, en espérant pouvoir tester la bobine dès ce soir... à suivre.
Si dans l'entretemps vous avez des trucs utiles à la réfection de ce genre d'engin, n'hésitez pas!
