AV76 de 1962

[TOBEC09]

J'ai reçu tout le matos pour redonner une seconde (ou troisième ?) jeunesse à mon moteur.
Le villebrequin est au chaud au congélateur, la plaque chauffante pour les carters est prête, et je me pose une question existentielle :
Faut-il enlever la graisse dans les roulements neufs avant de les monter, ou celà n'aura aucune conséquence sur le fonctionnement du moteur ?

[cricri 23]

perso je l'enlève , ça n'a peut être aucune incidence mais par précaution
il me semble avoir sur un post que la graisse pouvait durcir et provoquer des serrages

[lainlain41]

Moi, je ne l'ai pas enlevé, et au premier roulage ça fume, ça fume....Donc pour le prochain moteur je rince les roulements neufs à l'essence et les regraisse à l'huile 2 temps.

[Pierre Turlan]

Ça fume un peu, certes, mais ça n'a pas d'importance. Je laisse toujours la graisse, peu à peu elle se dissout dans les gaz frais et le mélange prend le relais de lubrification. Nettoyer des roulement neufs à l'essence est un peu extrême. Pour que la graisse durcisse il faudrait vraiment qu'elle soit très vieille, peut être sur de très vieux stocks de roulement.... La chaleur a plutôt tendance à faire fondre la graisse.

[BLUTCH31]

Pour ma part je la laisse aussi mais peut-être que la prochaine fois que je refais un bas moteur je l’enlèverai. En tout cas si je le fais,je le ferai avec du pétrole désaromatisé,moins agressif que l'essence.

[TOBEC09]

Bon ben pour le coup je l'ai laissée...
Moteur entièrement remonté, remontage de tout le bazar sur la mobylette, nouveau mélange à l'huile 100% synthèse (mélande rodage à 2.5 %), réglage de l'allumage, et la bécane redémarre au 1/4 de tour, elle tient bien le ralenti, content le jojo, d'autant que c'est une première pour moi de refaire un moteur
Cet après-midi, petit galop d'essai malgré la température...

[canonde75]

Genial !
C'est toujours le meilleur moment !
La satisfaction, la récompense de toutes ces heures passées !

[TOBEC09]

Bon ben volià, 45 kms sans aucun soucis, le bruit qui n'a plus rien à voir avec ce bruit de crécelle qu'il y avait avant, pas une fuite, rien !
La bécane tient son 45 kms/h sans problème, sauf bien entendu dans les côtes, où l'absence de variateur se fait sentir...
Et il y a la selle qui fait mal au luc à la longue, va falloir que je m'en occupe...

[BLUTCH31]

Parfait c'est un bon début!

[TOBEC09]

Je constate qu'un petit suintement est apparu au niveau du carbu, peut-être qu'il n'aime pas mon nouveau mélange !
Est ce qu'il existe des kits de refection pour les carbus de nos vieilles meules ?

[TOBEC09]

J'ai trouvé le joint pour mon carbu AR1, du coup opération à coeur ouvert.
On démonte tout, on nettoie :

Le filtre est ouvert en deux...

Une petite soudure à l'étain, et le problème est réglé :

On referme avec un nouveau joint, remontage sur la brêle :

Un coup de pédale, et ça redémarre, plus de fuites !
On peut considérer que l'AV76 est terminée, je vais maintenant m'occuper de mon AV78 !

[TOBEC09]

Petite balade de 70 kms dans le pièmont pyrénéen (par 10°, glagla), R.A.S !

Je note que le moteur, suite à sa réfection, a plus de couple, les côtes (à faible pourcentage) sont avalées sans trop de perte de vitesse
Vérification de la bougie après cette balade, elle est noire, un genre de suie

Pour rappel le moteur est en rodage, mélange à 4% d'huile 100 % synthèse.
C'est quoi le diagnostic docteur ?

[Leon]

Trop d'huile, même en rodage... Elle est bien jolie cette 76!

[Pierre Turlan]

4% d'huile de synthèse! C'est le double du nécessaire, même en rodage. La norme dictée par MBK est 2% même en rodage Certains montent à 2,5% pour se tranquilliser psychologiquement, mais 4% c'est beaucoup trop. Revenir aux 2% devrait diminuer en partie la suie noire sur la bougie, mais peut être pas totalement, il se peut que tu sois trop riche, mais avec tant d'huile pas moyen de savoir.

[BLUTCH31]

Effectivement 4% c'est trop! Comme dit Pierre, baisse la quantité d'huile à ton mélange et ensuite fais des essais! Si tu vois que la bougie est encore noire, il faudra mettre un gicleur un peu moins gros!